空氣過濾器的過濾原理
關(guān)鍵詞：空氣過濾器理論，空氣過濾器過濾原理，空氣過濾器碰撞攔截
空氣過濾器的過濾理論，慣性和擴(kuò)散是兩個(gè)經(jīng)典理論。

與空氣過濾器理論相關(guān)的最早工作是Albrecht對(duì)顆粒物撞擊圓柱體的軌道計(jì)算。由于Langmuir對(duì)過濾器中擴(kuò)散機(jī)理的開創(chuàng)性研究，他被尊為過濾理論的奠基人。

過濾理論始終落后于過濾器產(chǎn)品的發(fā)展和應(yīng)用。現(xiàn)實(shí)狀況是，過濾器普及了，但相關(guān)理論仍含糊不清，人們很難拿過濾器理論去指導(dǎo)過濾器的實(shí)踐。

慣性和擴(kuò)散是兩個(gè)經(jīng)典理論。自從Albrecht之后，慣性運(yùn)動(dòng)軌跡的計(jì)算方法基本沒變，計(jì)算機(jī)的發(fā)展讓軌跡計(jì)算變得越來越容易，計(jì)算費(fèi)用也越來越低廉，這就使普通研究者在探討慣性問題時(shí)，不必去求助前人根據(jù)有限運(yùn)算量整理出的經(jīng)驗(yàn)公式，而是直接去執(zhí)行自己的軌跡計(jì)算。 空氣過濾中的慣性和擴(kuò)散機(jī)理二者都與粉塵粒徑緊密相關(guān)，那些忽略粉塵尺度的純慣性和純擴(kuò)散并不存在，它們只是簡(jiǎn)化參數(shù)后的數(shù)學(xué)推導(dǎo)結(jié)果。

傳統(tǒng)理論中有個(gè)與慣性和擴(kuò)散相提并論的“理想攔截”，理想攔截并非過濾機(jī)理，盡管有關(guān)攔截的計(jì)算公式有些用處。在計(jì)算綜合單纖維效率時(shí)，我們提議：?jiǎn)卫w維效率=慣性+擴(kuò)散-攔截 。
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